- Secteur
- Client Morgan Sindall | BAA | Heathrow Airport Ltd.
- Investissement £36 M
Ce site utilise des cookies qui nécessitent un consentement. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre politique de confidentialité. En savoir plus
Le projet innovant et de grande envergure a permis de relier le nouveau centre d’énergie aux terminaux 2 et 5 grâce à quatre kilomètres de câbles souterrains, afin de répondre aux besoins énergétiques futurs et de fournir un approvisionnement de secours en cas de besoin.
Répondre aux besoins énergétiques futurs du Terminal 2 d’Heathrow
Intégration des technologies à faible émission de carbone et de la cogénération multicombustible en vue de la réalisation d’économies de CO2.
Solution intégrée de conception et de construction
Sélectionné pour le prix « Project of the Year » décerné par le magazine Construction News
Projet innovant et de grande envergure, le centre énergétique de l’aéroport d’Heathrow est l’une des plus grandes installations combinant biomasse et gaz naturel du Royaume-Uni. Le projet a permis de relier le nouveau centre d’énergie aux terminaux 2 et 5 grâce à quatre kilomètres de câbles souterrains, afin de répondre aux besoins énergétiques futurs et de fournir un approvisionnement de secours en cas de besoin.
Pour ce projet, BakerHicks a fourni des services de conception pluridisciplinaires, depuis le concept jusqu’à l’achèvement, en passant par le schéma et la conception détaillée.
Gestion de la conception et rôle de consultant principal
Direction des services de construction (mécanique et électrique), génie civil et des structures et architecture
Modélisation 3D et intégration d’installations et d’équipements spécialisés
Soutien à la planification et à la construction, y compris les visites de contrôle de qualité sur le site, la préparation des plans de récolement et la collaboration avec les entrepreneurs et les fournisseurs pour assurer l’intégration de la gestion des actifs et la mise en service
Études introduisant une capacité supplémentaire dans le système, avec exportation vers d’autres projets d’Heathrow
Avec des services souterrains alimentant les terminaux 2 et 5, le projet a nécessité d’importants réacheminement et coordination des services. Nos ingénieurs ont travaillé en étroite collaboration avec BAA pour comprendre les exigences de performance du système et évaluer les technologies disponibles. Nous avons adopté une approche innovante pour installer les deux tuyaux de 600 mm de diamètre sous la piste sud, dans le tunnel de fret, afin de fournir les services de raccordement. Nous avons adopté une approche d’encapsulation ou de retrait total pour créer une plate-forme uniforme sous la route, en positionnant les tuyaux pré-isolés à travers des fentes uniques dans la route à l’aide d’un vérin hydraulique. Cette approche a permis de réaliser d’importantes économies, de réduire le programme de construction de plusieurs semaines et d’offrir un environnement beaucoup plus sûr pour la construction et la maintenance continue.
Le centre énergétique abrite une centrale de cogénération combinant biomasse et gaz naturel, ce qui permet de réduire l’impact environnemental de l’aéroport.
Le projet a permis de réaliser des économies de coûts, de temps et d’énergie grâce à une conception innovante, ce qui lui a valu d’être retenu dans la liste des finalistes pour le prix « Project of the Year » des Construction News Awards.
Réseau européen, expertise locale.
