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Projets

Mise en souterrain de la ligne aérienne 132kV de Brechin-Fiddes .

Le SSEN avait identifié un risque pour la sécurité de la ligne aérienne de 132 kV entre Brechin et Fiddes, où une exploitation agricole adjacente s’était étendue au fil des ans sous le chemin existant. Pour éviter toute violation des distances de sécurité électrique et pour maintenir l’intégrité de l’alimentation électrique, SSEN a choisi de mettre en souterrain cette section de la ligne de 570 mètres.

Mise en souterrain de la ligne aérienne 132kV de Brechin-Fiddes

Points saillants .

  • Conception innovante d’une structure de terminaison de câble sur mesure 

  • Réduction des besoins d’interruption de service et de l’empreinte carbone du programme de construction 

  • Gain de temps et d’argent grâce à l’optimisation du programme de construction et de l’utilisation des matériaux

Le SSEN avait identifié un risque pour la sécurité de la ligne aérienne de 132kV entre Brechin et Fiddes, où une exploitation agricole adjacente s’était étendue au fil des ans sous le chemin existant. Concrètement, des matières premières étaient stockées directement sous la ligne aérienne, et du personnel et des machines lourdes passaient dans la même zone. Pour éviter toute violation des distances de sécurité électrique et pour maintenir l’intégrité de l’alimentation électrique, SSEN a choisi de mettre en souterrain cette section de la ligne de 570 mètres.

BakerHicks a été désigné pour réaliser la conception détaillée du projet, y compris tous les services de conception du câblage et des lignes aériennes.

Services .

Des solutions de conception sur mesure ont permis d’assurer la continuité de l’approvisionnement en électricité à la demande, réduisant ainsi les pannes et les risques liés au réseau tout au long de la construction. L’intégration d’une section de forage directionnel horizontal de 250 mètres sous l’exploitation a permis au chantier d’être opérationnel pendant toute la durée des travaux. 

Au départ, une déviation temporaire avait été proposée, mais grâce à une analyse plus approfondie de l’étendue des travaux et à des informations préalables à la construction, nos ingénieurs ont contourné la nécessité de dévier la ligne aérienne, mesure qui se serait avérée coûteuse. Ils ont conçu une structure de câbles en bois sur mesure pour soutenir les terminaisons de câble souterraines. Conçue avec des bras transversaux pouvant supporter les isolateurs des mâts pendant la construction du chemin de câbles souterrain, les nouveaux mâts de terminaison ont pu être construits sous la ligne existante et les conducteurs ont été transférés sur les isolateurs des mâts. Ainsi, la ligne aérienne est restée fonctionnelle pendant toute la durée des travaux et a pu être remise sous tension à tout moment sans qu’il soit nécessaire de procéder à une déviation temporaire.  

Solution durable et très innovante, l’impact environnemental du projet a été minimisé en limitant le nouveau chemin de câble souterrain à l’empreinte originale de la ligne aérienne, sans nécessité d’une déviation temporaire. Résultat : l’accord initial sur les autorisations de passage a été respecté et la quantité de déchets produite pendant le programme de construction a été réduite. 

Achevée dans les délais, la mise en souterrain de la ligne aérienne de 132 kV a permis d’obtenir une solution durable et rentable. Grâce à une construction et à une installation sans faille, l’approvisionnement en électricité n’a pas été interrompu, ce qui a permis d’éviter de perturber les infrastructures et les entreprises environnantes, y compris la ferme. 

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