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Projet complexe et inédit, la nouvelle sous-station GIS 400 kV a permis d’accroître la demande en électricité et l’accès aux énergies renouvelables dans toute la ville de Londres.
Projet complexe et inédit, la nouvelle sous-station GIS 400kV de Kensal Green a permis d’accroître la demande en électricité et l’accès aux énergies renouvelables dans toute la ville de Londres. Kensal Green est une des nouvelles sous-stations de 400 kV. Elle a été construite dans le cadre du projet de sept ans de National Grid visant à recâbler Londres grâce à 32 km de tunnels souterrains profonds transportant le câblage HT reliant les sous-stations nouvelles et existantes. C'est la première fois au Royaume-Uni qu’un appareillage GIS compact à double jeu de barres en U a été utilisé, permettant la construction de la nouvelle sous-station dans les limites du site existant.
BakerHicks a fourni des services d’architecture, d’ingénierie civile et des structures et de conception de câblage HT dans le cadre du projet.
Services
Services .
01
onception du nouveau bâtiment de l’appareillage GIS, des structures CSE, du bâtiment des équipements, du bâtiment du gestionnaire du réseau de distribution (DNO, « Distribution Network Operator’s ») et des fondations
02
Conception du système de drainage des eaux de surface, des fondations de la clôture de sécurité, des nouvelles routes d’accès et des fondations du réservoir d’eau et de la station de pompage
03
Conception de câbles HT pour les connexions ferroviaires du réseau -, de canaux souterrains HT in situ, de câbles BT, de systèmes de gaines de communication et de services, et de la structure de support HT pour les circuits du London Power Tunnel
04
Analyse structurelle 3D et analyse des éléments finis
05
Gestion de la vérification et de l’assurance de National Grid pour tous les dessins et calculs
Une première au Royaume-Uni, l’utilisation d’un appareillage GIS compact a posé un certain nombre de problèmes de conception pour les câbles HT et leur structure de support afin de limiter les forces thermomécaniques en jeu. Nos ingénieurs ont conçu une charpente métallique secondaire pour soutenir le revêtement de l’appareillage GIS et du bâtiment de contrôle. Les contraintes du programme exigeaient également une installation anticipée de l’équipement GIS. Nos experts ont donc mis au point une solution pour répondre aux exigences du calendrier.
La conception a été soigneusement coordonnée afin de faciliter la construction, dans les limites spatiales de la sous-station existante et avec les restrictions du permis de construire en place. L’encombrement du site a également nécessité des solutions sur mesure pour un certain nombre d’éléments, notamment les fondations sur pieux uniques pour la clôture de catégorie 2 et les formes et dispositions complexes conçues pour les canaux in situ et la conception structurelle des fondations des extrémités unipolaires. Ces solutions ponctuelles ont permis de construire la nouvelle sous-station sans modifier le site existant.
Conformément aux exigences en matière d’urbanisme, la conception est respectueuse de la zone environnante afin de permettre l’évolution de l’aménagement. Les caractéristiques architecturales ont nécessité des conceptions d’ingénierie civile et des structures sur mesure et notre équipe pluridisciplinaire a travaillé en collaboration pour produire des solutions qui répondent aux exigences architecturales et de planification.
Le projet a été réalisé en toute sécurité et dans les délais prévus, ce qui a permis de renforcer la garantie de l’approvisionnement en électricité de Londres.