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BakerHicks sélectionnée dans le nouveau programme-cadre d'ingénierie ferroviaire du groupe Go-Ahead .

Actualités 07 Feb 2019

BakerHicks, la société de conception et d'ingénierie pluridisciplinaire, a été sélectionnée dans un nouveau programme-cadre pour fournir une série de travaux de modernisation des infrastructures des dépôts des franchises ferroviaires du groupe Go-Ahead, un des premiers opérateurs de transport du Royaume-Uni.

Points saillants .

  • Travaux de modernisation des infrastructures du dépôt appartenant au groupe Go-Ahead
  • La plus grande franchise ferroviaire du Royaume-Uni en matière de nombre de passagers, de trains, de chiffre d'affaires et de personnel
  • Projets de modification, de maintenance et de modernisation

BakerHicks, la société de conception et d'ingénierie pluridisciplinaire, a été sélectionnée dans un nouveau programme-cadre pour fournir une série de travaux de modernisation des infrastructures des dépôts des franchises ferroviaires du groupe Go-Ahead, un des premiers opérateurs de transport du Royaume-Uni.

Le programme-cadre concerne spécifiquement le réseau Govia Thameslink Railway (GTR), la plus grande franchise ferroviaire du Royaume-Uni en matière de nombre de passagers, de trains, de chiffre d'affaires et de personnel, ainsi que la franchise Southeastern détenue par le groupe depuis 2009. Les travaux comprennent principalement des projets de modification, de maintenance et de modernisation, qui permettront au groupe Go-Ahead d'offrir aux passagers une expérience de première classe.

BakerHicks a une longue et fructueuse expérience dans l'industrie ferroviaire et l'entreprise est actuellement engagée dans la conception d'un nouvel atelier pour le métro de Londres dans son dépôt d'Acton, dans l'ouest de Londres, ainsi que dans la conception d'une nouvelle gare à Stanford-Le-Hope dans l'Essex.

Elle est aussi la principale promotrice de la modélisation numérique des bâtiments (BIM). La BIM qui est généralement utilisée pour créer une représentation numérique de bâtiment, peut aussi être utilisée de la même manière pour représenter numériquement des éléments de chemin de fer, ainsi que pour gérer des ressources faisant déjà partie de l'infrastructure ferroviaire.

La responsabilité de la gestion et de l'entretien des infrastructures ferroviaires est de plus en plus transférée aux sociétés d'exploitation ferroviaire (les TOC), et c'est un élément clé de la stratégie de BakerHicks de travailler plus étroitement avec des entreprises avant-gardistes comme le groupe Go-Ahead pour créer un meilleur chemin de fer pour l'avenir.

Notre réputation avérée, notre utilisation innovante de la BIM et notre partenariat étroit avec Morgan Sindall sont des atouts majeurs qui s'ajoutent à notre expertise en tant que société pluridisciplinaire de conception, d'ingénierie et de réalisation de projets. Nous sommes heureux que notre sélection dans ce programme-cadre en témoigne.
James Howles Director, Rail

L'exploitation ferroviaire de Go-Ahead est la plus fréquentée du Royaume-Uni, prenant en charge environ 30 % de tous les trajets de passagers en train. Depuis sa fondation dans les années 80, Go-Ahead est passé d'un petit opérateur de bus du nord-est de l'Angleterre à une organisation assurant plus d'un milliard de trajets chaque année, sur ses services de bus et de trains dans le Royaume-Uni.

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