Sous-station isolée au gaz 400 kV de Middleton .

La sous-station GIS de 400 kV de Middleton était l’une des premières de ce type au Royaume-Uni. Elle a ouvert la voie à l’utilisation d’un mini-système d’appareillage GIS, en réduisant l’empreinte du bâtiment et en permettant de réaliser des économies. Elle s’est depuis imposée comme référence en matière de support et d’installation pour d’autres projets GIS similaires compacts.

BakerHicks a fourni des services complets de conseil en génie civil et structures pour le projet.

Située sur un site vierge, avec un accès pour les véhicules le long d’un remblai de chemin de fer désaffecté, un certain nombre de problèmes géotechniques et de drainage ont dû être pris en compte dans la conception. L’équipe a élevé le niveau du site pour éliminer le risque d’inondation grâce à une couche stabilisée mécaniquement. 

 Elle a veillé à ce que le niveau supérieur de l’argile organique faible et du sol tourbeux restent intacts, ce qui a permis d’atténuer les tassements à long terme et de gagner du temps et de l’argent. Le risque d’inondation que présentait un fossé périphérique a été éliminé en installant à cet endroit un drain filtrant enterré, ce qui a permis de construire les tours aériennes en toute sécurité.  

 De conception hautement durable, le projet a été finaliste du prix Specialists Sustainability décerné par Construction News. Aucun matériau d’excavation n’a été envoyé à la décharge, l’équivalent de 7420 tonnes ayant été réutilisé. De plus, 5,1 tonnes d’armatures et 430 tonnes de béton ont été réalisées grâce à nos conceptions hautement optimisées. En modifiant le mélange de ciment pour y incorporer une plus grande quantité de laitier granulé moulu de haut fourneau, une économie de plus de 30 % de CO2 a été réalisée sur toutes les structures en béton, ce qui a également permis de réduire les coûts. 

 Le nouveau mélange, de 66 à 80 % plus durable, a remplacé le mélange standard de Morgan Sindall de 36 à 65 % pour les projets futurs, offrant ainsi des avantages environnementaux continus pour les projets de National Grid. Nous avons également présenté au client des systèmes plus durables, y compris la production d’énergie hybride et le système de gestion des installations ePOD, qui ont permis de réduire davantage les émissions de CO2 et la consommation de carburant et de donner au client une nouvelle méthodologie plus durable pour les projets futurs.

Avec les éléments de génie civil achevés en avance sur le programme de base et un excellent bilan en matière de sécurité et de qualité, le projet, qui s’est déroulé dans les délais, s’est imposé comme référence pour la conception et la livraison de sous-stations GIS.